今年3月,“低空经济”首次被写入国务院政府工作报告,全国多地开始加大力度扶持本地低空产业发展,角逐“天空之城”。抬眼望向蓝天白云的苍穹,成都正坚持“空域端”“产业端”“应用端”同向发力,加快打造西部低空经济中心。依托独特的产业基础、资源优势和广阔市场,成都低空经济正加速起飞。
培育发展新质生产力,一场关于低空经济的大会即将在蓉启幕。昨日,市经信局市新经济委、市博览局联合召开“2024中国(成都)国际低空经济合作伙伴大会暨2024成都国际低空装备及服务博览会新闻通气会”,并邀请中国交通运输协会、市交通运输局、市口岸物流办、金堂县相关负责人介绍大会有关情况。记者从新闻通气会上获悉,2024中国(成都)国际低空经济合作伙伴大会暨2024成都国际低空装备及服务博览会将于9月19日-21日在成都召开。
打造“1+3+N”体系
搭建跨领域、跨地域产业交流赋能平台
新闻通气会上,市经信局市新经济委副主任任娜介绍,大会将聚焦“空域监管、技术创新、基础设施、运营服务、应用场景”五大核心,通过展演、赛事、研讨等形式,邀请各方代表分享低空经济政策、实践和技术进展。
大会将通过打造“1+3+N”体系,链接低空经济领域的政府主管部门、龙头企业、领军人才和第三方服务机构,搭建跨行业、跨领域、跨地域的产业交流赋能平台。“1”指一个主节点活动,即2024中国(成都)国际低空经济合作伙伴大会;“3”指三大产业活动,即2024成都国际低空装备及服务博览会、多场产业融通创新对接会、专业赛事;“N”指N个低空消费特色活动,包括各市级相关部门、相关区(市)县分别举办的“蔚蓝生活季”低空经济特色场景活动。
据悉,8月以来,成都已经陆续开展了低空装备智能控制系统设计应用大赛、2024中国大学生飞行器设计创新大赛(西部赛区)选拔赛、四川省大学生未来飞行器设计挑战赛、低空飞手技能大赛,助力“人才链”与“产业链”融合发展。
参展阵容强大
吸引近百家知名头部企业参展
为期3天的2024成都国际低空装备及服务博览会是本次大会的重点之一。据成都市博览局副局长钟谦介绍,博览会将在中国西部国际博览城举办,吸引近100家知名头部企业参与现场展览展示。
记者了解到,展会将设置飞行装备展示区、低空服务展示区、智联低空展示区、低空生态展示区、项目路演及体验区五个部分,全方位展示低空经济新技术、新产品、新场景,涵盖交通出行、物流配送、应急救援、文旅消费等“低空+”领域全产业链。成飞公司旗下的中航无人机、中国民航第二研究所,吉利科技集团旗下的沃飞长空、大疆等国内低空研发制造领域的头部企业,都将组团亮相展会。自贡、巴中以及四川天府新区、彭州、金堂等省内竞逐低空经济新兴产业方向的市州和区(市)县将携辖区内头部企业组团参展,与来自亚洲、欧洲、美洲等全球10个国家组成的国际展区创新产品同台竞技。
展会现场将设置无人机体验区,以339电视塔、九眼桥等成都地标建筑设计构建虚拟体验场景,体验者操控无人机即可“飞越四季蓉城”,新手也能过一把飞行瘾,一批专业高手将在展期进行障碍物飞行表演。
大力发展低空经济
成都正加速布局新型低空飞行器
6月20日上午,一架型号为阿古斯塔AW109的载人飞机从洛带通用机场起飞,经停成都高新区中国-欧洲中心后,10点42分左右,这架载人飞机在都江堰市青城山鹭岛起降点落地,约20分钟后再次转动旋翼,飞往洛带通用机场。这一天,成都城市低空载人航线验证飞行首飞成功。
低空经济蕴藏万亿级市场。赛迪研究数据显示,2023年我国低空经济及无人机规模达5059.5亿元,增速达33.8%。根据中国民航局发布的信息,预计到2025年,我国低空经济及无人机的市场规模将达到1.5万亿元,到2035年有望达到3.5万亿元。
作为航空航天产业强市、全国首批低空空域协同管理改革试点区,成都拥有国家级民用无人驾驶航空试验基地(试验区),航空产业综合实力全国前三,在国内航空产业中具有举足轻重的地位。成都市低空制造基础优势突出,大中型无人机研制能力居全国首位,eVTOL、飞行汽车等新型低空飞行器正在加速布局。(成都日报锦观新闻记者 李艳玲 制图江蕊松)
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