刚刚召开的市委十四届六次全会进一步明确：要构建现代化产业体系，推进重点产业建圈强链，大力开展“优化提质、特色立园，赋能增效、企业满园”行动，加快打造一批现代化园区。
此时，正在珠海举行的第十五届中国航展上，青羊区近50家企业、60个产品彰显着“成都智造”的深厚实力与无限潜力——
最快时速可达300公里的“文鳐”eVTOL电动垂直起降飞行器；全国产自主可控DPU芯片产品“飞研鹰驰系列100G高性能无损网络以太网卡”；填补国内空白的“PAL300A轻型无人机机载相控阵卫星通信终端”……
作为四川省唯一以片区名义设立独立展厅的参展代表，四川航空航天·青羊航空新城展厅“出道”即“出圈”。在这里，既有挺起民族脊梁的国之重器，又不乏创新前沿的产业新秀，全方位呈现成都航空的勃勃生机，以及四川成都青羊经济开发区（以下简称“青羊经开区”）“加快建设服务国家战略大后方的创新策源高地和世界级航空先进制造产业集群”的信心和决心。
组团参展 助力企业走出去项目请进来
今年的珠海航展盛况空前。11号展馆内，一个全新的展厅成了本次展会的“黑马”。210平方米展区，涵盖了机载关键软硬件领域、无人高端装备领域、航空复合材料领域、航空关键元器件领域等产业链、创新链上的多个业态，还吸引了包括中国工程院院士刘大响、中航工业成都飞机设计研究所副所长孙绍山等一众国内航空产业顶尖专家、各级政府相关负责人以及国内众多航空企业。展会期间，6场活动次第展开，一大批合作项目收获满满。
在这场中国顶级的“蓝天盛会”上，“国家高端航空装备技术创新中心”建设项目（以下简称“航空国创中心”）还斩获了航空航天领域极具影响力的行业大奖——第十六届航空航天月桂奖“携手合作奖”，作为我国航空领域内唯一一家国家级技术创新中心，航空国创中心围绕“目标特性控制、极限性能制造、智能集成及测试”三大技术方向，突破高端航空装备共性、基础性和前沿引领性关键核心技术，实现重大基础研究成果产业化。“我们首次组团参加珠海航展，一方面是希望把青羊航空新城的名片亮出去，另一方面也希望把我们的企业带出去，把优质项目带回来。”青羊经开区管委会主任张烨表示。
以片区名义参展，源于满满的底气：青羊航空新城是全国同时拥有主机所和主机厂的五大航空产业核心集聚区之一。经过多年发展，大大小小的航空产业链上下游配套企业在青羊航空新城不断汇聚，已逐步构建起涵盖研发设计、零部件制造、整机总装的航空工业研制体系，形成了完备的航空工业创新生态。2023年，青羊航空新城总营业收入达1720.7亿元，同比增长14.4%。其中，航空产业营业收入达816.2亿元，同比增长7.4%，撑起了成都航空航天产业的“半壁江山”，已成为全国重要的防务整机研发制造基地、军民融合航空产业基地和国际民机大部件研制生产基地。
立园满园 建设全国领先的航空航天新质生产力示范区
前方展会收获满满，青羊经开区管委会内，围绕“立园满园”的一系列行动计划也在紧锣密鼓地展开。以“优化提质、特色立园，赋能增效、企业满园”行动为牵引，园区将加快推动经开区现代化、专业化、特色化发展，大力培育以航空航天为主导、“一主多元、主辅协同”的现代化产业体系，努力建设全国领先的航空航天新质生产力示范区。
坚持“特色立园”，将以132厂、611所为主支撑，以国家高端航空装备技术创新中心为总牵引，以航空航天装备制造、电子信息及智能制造、科技服务为主攻方向，协同发展卫星通讯、低空经济、人工智能、新型能源等产业，加快构建国创中心、研发总部、智能制造“一区三片”产业空间布局，形成以航空航天装备研发制造为主要特色的“一主多元”现代化园区。
坚持“企业满园”，将全力支持132厂建设成为千亿企业，全力支持611所营收突破百亿元。力争到2025年，经开区体制机制改革和扩权赋能取得阶段性成效，整机配套和无人装备、航空复材、关键元器件等研发能力显著提高，“一主多元、主辅协同”的现代化产业体系初步形成；到2029年，现代化、专业化、特色化产业园区基本建成，航空航天产业创新策源和先进制造能力跻身世界先进行列。（陈泳/文 青羊区供图）
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